Importadores directos de amortiguadores
Seguramente, uno de los momentos más difíciles en la relación que tenemos con nuestro automóvil, es aquel en que nos damos cuenta de que necesita un cambio de repuestos. Es entonces cuando surgen dos preguntas esenciales: ¿qué función tiene el repuesto que debemos cambiar en nuestro carro? y ¿cuál es el repuesto de mejor calidad que pueda brindar una máxima eficiencia?
Hoy nos sumergimos en el mundo de los amortiguadores para automóviles. Una pieza fundamental en las suspensiones de todo vehículo y que rápidamente apareció en los primeros modelos, pues fue uno de los primeros problemas que enfrentaron las compañías automotrices después de poner un motor sobre ruedas a rodar.
Cualquier persona que haya tenido la oportunidad de montar una estructura rodante sin amortiguación, ya sea un carrito de mercado o un triciclo, notará inmediatamente la dureza de los impactos en la superficie por la que se desplazan las ruedas. Y no le será difícil inferir que todas estas fuerzas físicas se transfieren de manera directa a la estructura rodante y al cuerpo humano.
Con el fin de evitar que esto suceda, lo que desembocaría irremediablemente en que la estructura se desbarate y el cuerpo sufra lesiones a corto o largo plazo, aparecieron los muelles o resortes de alta dureza que unen a las ruedas con el chasis. Pero, vaya sorpresa que se llevaron los ingenieros, los primeros automóviles empezaron a rebotar del suelo en cada irregularidad del camino, amplificando sustancialmente la fuerza de los impactos. Faltaba una pieza fundamental en el sistema de suspensión: el amortiguador.
Un amortiguador es un dispositivo mecánico, hidráulico o neumático, que se encarga de controlar los movimientos del sistema de suspensión, suprimiendo el rebote de los muelles o resortes. Su finalidad es generar un viaje estable, confortable y seguro. Mientras los muelles, gracias a su fuerza de compresión, se deforman al paso de las ruedas por el camino, los amortiguadores suprimen la elongación del muelle cuando intenta volver a su extensión original, evitando el rebote de la carrocería. Ya podemos viajar sin sentir las irregularidades de la carretera. Y, sobre todo, se ha conseguido que el automóvil se adhiera al asfalto, a través de las ruedas, de una manera mucho más eficiente, lo que eleva el rendimiento y la seguridad del vehículo y del piloto.
La estructura y el funcionamiento de un amortiguador es sencillo, transformar energía cinética en energía térmica. La ingeniería se encarga de hacer simples las cosas complejas. Se compone, básicamente, de dos tubos metálicos, uno introducido en el otro. El tubo exterior contiene el medio de amortiguación, aceite de alta viscosidad, que el tubo interno presiona o succiona, generando fuerzas de extensión y compresión, las cuales se disipan a través de la temperatura del aceite. El tubo exterior se ancla a la suspensión o a la rueda, el tubo interno al chasis, estableciendo una estructura en paralelo con los muelles. Sí, la suspensión es un sistema compuesto de diferentes estructuras que funcionan en conjunto.
Ahora, que ya sabemos lo que es un amortiguador y cómo funciona, veamos cuáles tipos de amortiguadores para vehículo existen y qué marca ofrece, en la actualidad, la mejor tecnología, desarrollo de ingeniería y eficiencia en la carretera.
